Der BMW CS 3.0 von Iron Man aus dem Jahr 1974 hat eine geschmackvolle Vorliebe für Carbon

Wie sein Besitzer Robert Downey Jr. trägt dieser BMW CS 3.0 SpeedKore ein skurriles Kohlefaser-Gewand, das alle Blicke auf sich zieht.

Es ist klar und deutlich, dass mit Stars besetzte Autos tendenziell einen bleibenden Eindruck bei Autoenthusiasten und in der Populärkultur hinterlassen. Beispielsweise sind Autos wie der Aston Martin DB9 in Bond-Filmen wie „Goldfinger“ und „Skyfall“ zu mehr als nur einem Fortbewegungsmittel geworden. Das Gleiche gilt für Marvels Avenger Iron Man, dargestellt von Robert Downey Jr., und seine Obsession für High-Tech-Autos, darunter aBMWCS 3.0 hat SpeedKore einen Schritt voraus gemacht.

Vom eleganten und leistungsstarken Audi R8 bis zum Konzept-Honda Acura NSX ist Robert Downey Jr. ein überzeugter Sammler von Edel- und Luxusautos, was Iron Mans Status als Trendsetter und technologischer Innovator unterstreicht. Der kürzlich von SpeedKore modifizierte BMW CS (E9) 3.0 ist ein Beispiel für eine solche Vorstellung. Dadurch wurde er zu einer Ikone in der Automobilwelt.

Das ist jedoch noch nicht alles. Für den Autoliebhaber, der er ist, hat Robert Downey Jr. SpeedKore, einen Hochleistungsautotuner, gebeten, seinen klassischen BMW auf ein neues Niveau zu bringen. Infolgedessen nutzte SpeedKore in großem Umfang Kohlefaser und andere Leistungssteigerungen, um dem CS eine Vorliebe für Kohlefaser und einen Hunger nach Leistung zu verleihen.

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Unter der Haut ist Downeys BMW CS 3.0 von 1974 ein serienmäßiger 3.0 CS E9, sodass beide äußerlich bis zu einem gewissen Grad Ähnlichkeiten aufweisen. Allerdings haben die Serienversion und die von SpeedKore modifizierte Version eines gemeinsam: ihr klassisches und zeitloses Design. Der BMW CS 3.0 von 1974 erhielt seine schlanken Linien und eleganten Karosseriemerkmale vom berühmten Automobildesigner Paul Bracq, der für die Herstellung klassischer Karosseriedesigns für bestimmte ikonische Autos verantwortlich ist.

Selbstverständlich führt auch der BMW CS 3.0 das klassische Automobildesign fort. Dies gepaart mit der limitierten Auflage von 1.265 Exemplaren macht den BMW CS 3.0 zu einem würdigen Auto in der Garage des Iron Man. Was Iron Man jedoch möchte, ist ein noch exklusiveres Auto, das speziell auf seine Vorlieben zugeschnitten ist. Geben Sie SpeedKore ein.

Downey bat SpeedKore, einen maßgeschneiderten Automobilhersteller mit Sitz in Wisconsin, der sich auf Hochleistung spezialisiert, mit einem maßgeschneiderten BMW CS 3.0, der zu seinen anderen exklusiven Automobilen, wie dem Konzeptauto Honda NSX, passt. SpeedKore reagierte mit einem kompletten Motortausch für den BMW CS 3.0. Anstelle des serienmäßigen 3,0-Liter-Reihensechszylinders erhielt der BMW CS 3.0 einen 3,6-Liter-Reihensechszylinder, der vom M5 der E34-Generation übernommen wurde und die Leistung auf 311 PS und 268 lb-ft Drehmoment steigerte. SpeedKore entschied sich jedoch dafür, dem BMW CS 3.0 ein ZF 4HP22-Viergang-Automatikgetriebe anstelle des Fünfgang-Knüppelgetriebes E34 M5 zu spendieren, das für eine Höchstgeschwindigkeit von 175 Meilen pro Stunde ausgelegt ist, verglichen mit der vorherigen Höchstgeschwindigkeit von 131 Meilen pro Stunde.

Darüber hinaus verbaute SpeedKore eine verbesserte Sportauspuffanlage, die dem BMW eine aggressivere Klangnote verlieh. Zu den weiteren Leistungssteigerungen gehörten Brembo-Bremsen und Pirelli P-Zero für verbesserte Leistung, Handling und Haltbarkeit. Darüber hinaus ergänzten die maßgeschneiderten dreiteiligen Schmiederäder HRE C109 den Rest des Oldtimer-Themas.

Um Iron Mans Appetit auf Exklusivität zu stillen, polsterte SpeedKore außerdem die Sitze des CS 3.0 mit beigem Leder und fügte dem Armaturenbrett eine Holzverkleidung hinzu, die einen Touch-Infotainment-Bildschirm sauber verbarg. Die braunen und braunen Akzente sind in der gesamten Kabine zu sehen und spiegeln den Geschmack des Besitzers wider. Die SpeedKore-Version verfügte außerdem über ein (teilweise) aus Holz gefertigtes Lenkrad des renommierten Lenkradherstellers Nardi. Und auf Wunsch von Downey ersetzte SpeedKore auch den Rücksitz des Autos durch einen maßgeschneiderten Gepäckträger, um seine Sachen stilvoll zu transportieren.

Auch am Äußeren wurden spezifische Änderungen vorgenommen, darunter überarbeitete Stoßfänger vorne und hinten sowie der Kühlergrill. Der Hochleistungs-Autoveredler ersetzte außerdem einige Karosseriescheiben und -verkleidungen durch leichte Carbonfaserteile.

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Abgesehen vom Motorentausch wurde der BMW CS 3.0 SpeedKore stark durch die Verwendung von Karosserieteilen aus Kohlefaser beeinflusst. Bestimmte Teile wie die Motorhaube, die (etwas breiteren) vorderen Kotflügel, die hinteren und vorderen Stoßstangen, der Spoiler, die Seitenschweller und der Gepäckträger wurden durch das leichte Material ersetzt. Dies machte den von SpeedKore modifizierten BMW zu einer enormen Verbesserung gegenüber der Serienversion, machte das Auto funktional (und optisch) überlegen, trug aber auch zu seiner allgemeinen Exklusivität bei.

SpeedKore verpasste Downeys BMW außerdem eine neue ziegelrote Lackierung. Die perfekte Verwendung roter und schwarzer (Kohlefaser-)Akzente diente als Anspielung auf den Anzug des fiktiven (Marvel-Charakters) Ant-Man sowie auf den Anzug seines Besitzers selbst, Iron Man. Downeys BMW dient also nicht nur mit verschiedenen Karosserieteilen aus Kohlefaser, sondern auch mit bestimmten Easter Eggs!

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Der BMW CS 3.0 SpeedKore verkörpert Iron Man und seine Welt genau, indem er ein gemeinsames, einmaliges Thema teilt. Der Besitzer eines einmaligen Superhelden-Anzugs verdient sicherlich ein einmaliges Auto für einen entspannten Wochenendausflug. In gewisser Weise ähneln also sowohl der Besitzer als auch das Auto einem ähnlichen Charakter.

Durch seine Erfolge im Motorsport und den Gewinn bestimmter Meisterschaften ist der BMW CS 3.0 (SpeedKore) ein Beispiel für ein Vermächtnis der Exzellenz. Außerdem wurde der BMW CS 3.0 von einem kleinen Team von Ingenieuren bis zur Perfektion gebaut und entwickelt, was perfekt zur Erfolgsgeschichte von Iron Man passt, der sein Vermögen von Grund auf aufgebaut hat. Das unermüdliche Streben nach Perfektion, Eleganz und Kaliber von Iron Man würde also wahrscheinlich in einem Auto wie dem BMW CS 3.0 SpeedKore eine perfekte Ergänzung finden.

Der BMW CS 3.0 SpeedKore war nicht die einzige erfolgreiche Partnerschaft zwischen dem Schauspieler und dem Hochleistungsautotuner SpeedKore. Zuvor hatte der Schauspieler SpeedKore mit der Restaurierung eines Ford Mustang Boss 302 beauftragt, einem weiteren begehrten Klassiker, der ein ähnliches braunbraunes Innendesign und verschiedene Karosserieteile aus Kohlefaser für zusätzliche Ästhetik aufwies.

Ein 1967er Chevrolet Camaro wurde von SpeedKore auf Wunsch von Robert Downey Jr. einer weiteren hervorragenden Restomod-Umwandlung unterzogen. Der Schauspieler hatte es für seinen Co-Star (und Marvel-Avenger-Kollegen Captain America, dargestellt von Chris Evans) in Auftrag gegeben. Irgendwelche glücklichen Vermutungen bezüglich der Innenfarbe oder den durchgeführten Upgrades?

Moiz, von Beruf leidenschaftlicher Schriftsteller, besitzt eine unnachgiebige Leidenschaft für alles, was mit dem Automobil zu tun hat. Ein junger Mann mit einer unerschütterlichen Leidenschaft für V8-Motoren und Klassiker aller Zeiten. Aber leider kann ich den langsamen Tod von Verbrennungsfahrzeugen durch Elektrofahrzeuge nicht begreifen. Zuletzt gesehen: Beim nächsten Autotreffen dabei sein, unermüdlich die Essenz von Automobilen einfangen und fesselnde Geschichten um sie herum weben.