Chevrolet Camaro verabschiedet sich mit einer Sonderedition

Der Chevy Camaro wird (zumindest vorerst) nach dem Modelljahr 2024 die Bühne verlassen. Zum Abschied bringt Chevrolet eine Sonderedition auf den Markt, die einem Namen Tribut zollt, den der Camaro beinahe trug.

„Die 2024 Camaro Collector’s Edition lässt Verbindungen wieder aufleben, die bis zur Entwicklung des Camaro der ersten Generation zurückreichen“, sagt das Unternehmen. Als es sich um ein Entwicklungsprojekt bei General Motors handelte, trug der Camaro den Namen „Panther“.

Warum GM den Spitznamen „Panther“ fallen ließ, ist mehr eine Legende als eine dokumentierte Geschichte. Die meisten sagen, es sei zu nahe am Mercury Cougar gewesen. Also hat sich das Unternehmen (so dachte es) ein Wort ausgedacht. „Camaro“, sagte Pete Estes, General Manager von Chevrolet, angeblich gegenüber Reportern, bezog sich auf „ein kleines bösartiges Tier, das Mustangs frisst“.

Camaro ist eine Stadt im Norden Siziliens, aber GM hat das später herausgefunden.

Bei der Collector’s Edition handelt es sich größtenteils um ein Kosmetikpaket, das in jeder Ausstattungsvariante des Camaro 2024 erhältlich ist. Es wird mit einer Schwarz-auf-Schwarz-Lackierung, die an das Fell des Raubtiers erinnert, Tribut zollen. Bei den meisten Verzierungen handelt es sich um einen schuppigen Metallic-Farbton mit einem dicken satinschwarzen Streifen in der Mitte. Auch diese haben die Wahl zwischen 20-Zoll-Satin-Black- oder polierten Schmiederädern. Ein Frontsplitter erscheint ebenso wie der Spoiler aus dem ZL1-Paket.

Chevy hat keine Preise bekannt gegeben.

Der leistungsstarke ZL1 erhält es in mattem Schwarz mit demselben Streifen – dem einzigen werksseitigen Mattschwarz, das jemals für einen Camaro angeboten wurde. Es erhält rote Bremssättel und ist auf 350 Exemplare limitiert.

Die Collector's Editions erhalten ein Camaro-Frontkotflügel-Emblem mit einem silhouettierten Panther im Auge des R. Im Innenraum zeichnen sich einzigartige schwarze Innenverkleidungen und Fußmatten mit dem Collector's Edition-Logo aus. Diese auf 350 Exemplare limitierten ZR1-Modelle erhalten eine Lenkradplakette mit ihrer Baunummer.

Der Camaro ist nicht das einzige Muscle-Car, das verschwindet. Das gesamte Genre ist gefährdet.

Der letzte Dodge Challenger wird Ende des Modelljahres 2023 ab Werk auf den Markt kommen.

Ford seinerseits scheint die Absicht zu haben, weiterhin Pony-Cars zu bauen. Für 2024 ist ein Mustang der siebten Generation geplant. Doch dieses Auto wird offenbar das letzte seiner Art sein. Die Zukunft des Muscle-Cars mit V8-Antrieb und Hinterradantrieb ist ungewiss.

Aber der Name Camaro könnte zurückkommen.

Im vergangenen Dezember tauchten Berichte auf, dass General Motors die Einführung einer kompletten Camaro-Submarke erwägt. Car and Driver berichtete, dass die Marke drei Modelle umfassen könnte – einen Nachfolger des Muscle-Car-Klassikers, einen Crossover mit ähnlichem Design und einen Sportwagen auf Basis der Corvette-Plattform, aber mit linearerem Camaro-Design. Alle drei wären elektrisch.

Dodge hat auch sein elektrisches Muscle-Car auf dem Weg.

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