5 coole Dinge über den neuen Lexus GX Overtrail 2024

Der Lexus GX 2024 ist offiziell da, und obwohl es eine Menge toller neuer Funktionen gibt, hat der Overtrail unser Interesse stärker geweckt als alle anderen GX-Ausstattungen. Er steckt voller faszinierender Design- und mechanischer Unterschiede, die ihn zum schönsten und leistungsfähigsten GX-Modell machen, und wir sind bereits von der Ausführung von Lexus begeistert. Um Sie über alles rund um Overtrail auf dem Laufenden zu halten, finden Sie unten fünf coole Dinge über diesen neuen dreireihigen SUV, der die Grenze zwischen Luxus-Truck und altem Land Cruiser besser als je zuvor verbindet.

Wenn Sie einen GX Overtrail (oder Overtrail+) kaufen, wird dieser ab Werk mit 33-Zoll-Geländereifen und 18-Zoll-Rädern geliefert. Die kleinste Radoption außerhalb der Overtrail-Ausstattung hat einen Durchmesser von 20 Zoll, was für Offroad-Fahrer, bei denen eine maximale Reifenseitenwand besser ist, eher groß ist. Der konkrete Reifen scheint ein Toyo Open Country-Geländereifen zu sein und hat die Größe 265/70R/18.

Als Standardausrüstung des Overtrail verfügt Lexus über ein Sperrdifferenzial mit elektronischer Sperrfunktion. Dies hilft Ihnen im Gelände und beim Versuch, aus einer Kurve heraus zu beschleunigen, und stellt sicher, dass Sie ein optimales Drehmoment an jedes Hinterrad übertragen. Laut Lexus wird dadurch auch das Fahren auf der Straße verbessert, da der GX dadurch besser auf Änderungen der Straßenverhältnisse reagieren kann und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs verbessert wird. Natürlich werden auch alle GX-Modelle serienmäßig über Allradantrieb verfügen, und Lexus sagt, dass der Wechsel in den „4hi“-Modus dank der Verbesserung des elektronischen Verteilergetriebes jetzt schneller geht.

Es gibt eine lange Liste von Standardfunktionen, die die Offroad-Glaubwürdigkeit des Overtrail gegenüber den regulären GX-Modellen steigern. Die Liste umfasst Multi-Terrain Select (MTS), Crawl Control, Downhill Assist Control (DAC) und ein 3D-Multi-Terrain-Monitor-System. Für noch mehr Leistungsfähigkeit ist auch das Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) für eine verbesserte Radlenkung erhältlich.

Alle Overtrail-Modelle sind mit einzigartigen schwarzen Kotflügeln und einer serienmäßigen Aluminium-Unterfahrschutzplatte ausgestattet, die das Erscheinungsbild des GX auf der Straße deutlich verbessert. Es eröffnet sich auch die Möglichkeit einer zweifarbigen Außenlackierung, da man aus einigen verschiedenen Farben wählen kann, die mit einem schwarz lackierten Dach kombiniert werden können. Dazu gehören Atomic Silver, Incognito, Nori Green Pearl und Earth – die letzte Farbe, „Earth“, ist eine Premiere für Lexus beim GX. Der Innenraum ist durchgehend mit olivfarbenen Ultrasuede-Akzenten dekoriert, um die Outdoor-Atmosphäre zu verstärken. Und wenn Sie es wirklich aufpeppen möchten, verfügen die Overtrail+-Modelle über einzigartige Sitze, die laut Lexus den Komfort im Gelände verbessern und Massagefunktionen für die Vordersitze hinzufügen.

Während der GX der natürlichste Anwendungsfall für den Overtrail ist, weist Lexus darauf hin, dass dies erst der Anfang der Overtrail-Produkte ist, die wir von Lexus sehen werden. Wie es mit der neuen Ausstattungsvariante weitergeht, müssen wir abwarten und herausfinden. In der Zwischenzeit plant Lexus, „Zubehör, Ausrüstung und Erlebnisse“ für die Overtrail-Ausstattung anzubieten. Der GX ist zu einem Favoriten für Toyota- und Lexus-Offroader geworden, daher ist eine vollständige Palette werkseitiger Zubehörteile, die die Autos besser im Gelände einsetzbar machen sollen, sehr sinnvoll.

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