2024 Lexus GX macht einen riesigen Sprung mit Super-Kasten-Design, Off

Mit klassischen Linien und neuen Land Cruiser-Knochen scheint der GX der nächsten Generation direkt auf den Land Rover Defender abzuzielen.

_baldtires

Der Lexus GX ist seit mehr als einem Jahrzehnt fast derselbe geblieben, aber jetzt ist endlich eine neue Generation da und sie sieht süß aus. Der 2024 GX ist ein kleinerer Bruder des Lexus LX und ein Full-Size-SUV, der bis zu sieben Passagiere mit einer optionalen dritten Sitzreihe aufnehmen kann, bis zu 8.000 Pfund ziehen kann und dank eines speziellen Off-Road-Systems souverän unterwegs ist. Straßenausstattung namens Overtrail. Es umfasst 33-Zoll-Reifen, ein elektronisches Sperrdifferenzial hinten und einen großen alten Unterfahrschutz. Dies ist ein ernstzunehmender Lexus, und seine technischen Daten erzählen die ganze Geschichte.

Der GX ist immer noch ein 4x4-Fahrzeug mit Karosserie und einem Getriebe mit niedriger Gangstufe, genau wie der auf dem Auslandsmarkt erhältliche Land Cruiser Prado, den er angeblich widerspiegelt. Ähnlich wie der größere LX wird er von einem 3,4-Liter-V6 mit zwei Turboladern angetrieben, der 349 PS und 479 Nm Drehmoment leistet. Das ist ein durstiger Motor. Lexus schätzt den kombinierten Kraftstoffverbrauch auf 17 Meilen pro Gallone, was noch viel schlimmer wird, wenn der GX maximal 8.000 Pfund ziehen darf. Lexus gibt an, dass ein Hybridmodell auf dem Weg ist, hat jedoch keinen Zeitplan für die Ankunft dieses Modells genannt.

Da es sich um einen Lexus handelt, verfügt der GX über eine Menge Luxus-Gadgets und Doo-Dads. Beheizte und belüftete Vordersitze, ein großes 14-Zoll-Infotainment-Display und eine elektrische Heckklappe gehören zur Serienausstattung. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls kostenlos enthalten, wie Sie es sich von einem Premiummodell im Jahr 2023 wünschen. Es gibt sechs Ausstattungsvarianten und mehrere Optionen, um den Lkw noch besser auf Ihren geplanten Einsatzzweck abzustimmen. Kabelloses Laden, Kapitänsstühle in der zweiten Reihe, eine dritte Reihe und ein Soundsystem mit 21 Lautsprechern (zehn Lautsprecher gehören zur Standardausstattung) sind optionale Extras. Allerdings sieht die dritte Reihe furchtbar spärlich aus und kostet Sie den größten Teil Ihres nutzbaren Laderaums.

Die drei Kernausstattungen sind Premium, Luxury und Overtrail. Alle drei sind mit einer „+“-Kennzeichnung erhältlich, die auf zusätzliche Ausstattung hinweist. Der Premium- und der Luxury-Modell sind hauptsächlich für den Straßeneinsatz gedacht, sind aber dennoch mit permanentem Allradantrieb und einem sperrenden Torsen-Mittendifferenzial ausgestattet. Da sind deine 17 mpg. Wie es bei Lexus üblich ist, stehen eine ganze Reihe nicht ganz besonderer Farben zur Verfügung, aber das tiefe und interessante Nori Green Pearl des Autoherstellers ist ein großes Highlight. Der Innenraum ist in den Farben Schwarz, Grau und Hellbraun erhältlich. Ähnlich wie beim TX sind sowohl 20- als auch 22-Zoll-Räder erhältlich, je nachdem, wie viel Reifenseitenwand Sie wünschen.

Die Overtrail-Ausstattung unterscheidet sich stark von der Premium- und der Luxury-Ausstattung. Kurz gesagt, es lehnt sich an das Gelände an, das GX-Kunden schon seit einiger Zeit betreiben, nur mit ihrem eigenen Zubehör für den Ersatzteilmarkt. Der offensichtlichste Unterschied ist die Umstellung auf 33-Zoll-Toyo-Open-Country-Geländewagen mit 18-Zoll-Rädern sowie ein zweifarbiges Äußeres. Das Hinterachsdifferenzial verfügt über eine elektronische Sperre, der Lkw ist dank der unlackierten Kotflügel insgesamt breiter und für Fahrer und Beifahrer sind sogar Massagesitze erhältlich. Dieses Ding schreit einfach nur nach Glamping, wenn das noch ein Wort ist, das die Leute benutzen. Overtrail, Overland, Overglamp – an letzterem arbeite ich noch, aber wir werden es schaffen.

Dank dieses aggressiven Rad- und Reifenpakets sind die Offroad-Winkel des Overtrail im Wesentlichen die gleichen wie im Vergleich zu den straßenorientierten GX-Verkleidungen. Premium- und Luxusmodelle sind für einen Anflugwinkel von 26 Grad, einen Kippwinkel von 23 Grad und einen Abflugwinkel von 21 Grad ausgelegt. Der Overtrail ist der 26.23.23. Immer noch genug, um sich über Ihren Nachbarn lustig zu machen, wenn er einen Luxus bekommt und Sie einen Overtrail, schätze ich. Diese zwei Abschlüsse sind alles.

Alle GX verfügen, genau wie der neue dreireihige TX, über viele serienmäßige und optionale Fahrerassistenzfunktionen. Das Auto vermeidet Kollisionen mit großen Objekten, einschließlich Fußgängern, hält Sie auf der Autobahn auf Ihrer Spur und lenkt Sie zurück auf die Spur, wenn Sie nicht zwischen den Linien bleiben können. Ebenfalls im Angebot ist ein Radar-Tempomat, der im Stop-and-Go-Verkehr funktioniert, sowie mehrere Gelände- und Traktionskontrollmodi, um im Gelände alles in die richtige Richtung zu halten.

Der GX 2024 wird ab Anfang nächsten Jahres in den USA in den Handel kommen, Sie haben also mindestens so lange Zeit, um Ihr Geld zu sparen. Es könnte bedeuten, dass Sie für Ihr aktuelles Zelt auf ein Dachzelt verzichten müssen, aber hey, Opfer gehören einfach zum Erwachsensein dazu.

Haben Sie einen Tipp oder eine Frage an den Autor? Kontaktieren Sie sie direkt: [email protected]