Navistar unterzeichnet Emissionszielvereinbarung

Mathias Carlbaum, Präsident und CEO von Navistar, unterzeichnete eine Verpflichtung mit der Science Based Targets-Initiative, Emissionsziele zu entwickeln und zur Validierung einzureichen.

SBTi, eine globale Organisation, die es Unternehmen ermöglicht, Emissionsreduzierungen im Einklang mit den neuesten Klimawissenschaften festzulegen, hat der Vereinbarung zugestimmt.

„Bei der Messung unserer Emissionen im Jahr 2021 haben wir festgestellt, dass der Gesamtfußabdruck von Navistar etwa 61 Millionen Tonnen Kohlendioxidäquivalent beträgt“, sagt Carlbaum. „Die Übermittlung von Dekarbonisierungszielen an SBTi wird dazu beitragen, dass wir unseren Zielen, unsere Unternehmens- und Fertigungsbetriebe kontinuierlich in Richtung nachhaltigerer Benchmarks zu bringen, auf dem richtigen Weg bleiben.“

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Im vergangenen Jahr hat Navistar eine Messung des CO2-Fußabdrucks für 2021 abgeschlossen, bei der der direkte Betrieb, die Emissionen im Zusammenhang mit Navistar-Aktivitäten, die Emissionen aus der Produktion von Teilen für Navistar-Fahrzeuge und die geschätzten Emissionen über die gesamte Lebensdauer der von Kunden genutzten Navistar-Fahrzeuge berücksichtigt wurden.

SBTi verlangt von einem Unternehmen, dass es innerhalb von 24 Monaten nach Unterzeichnung eines Verpflichtungsschreibens Ziele vorlegt. Der Konzern will die weltweiten Emissionen bis 2030 halbieren und vor 2050 im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen Netto-Null-Emissionen erreichen.

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„Wir warten nicht auf den Abschluss der SBTi-Zielvalidierung“, sagt Tobais Glitterstam, Chief Strategy and Transformation Officer. „Wir stellen den International S13 Integrated Powertrain vor, der eine Steigerung der Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 % bietet und einen Sprung in Richtung klimaneutraler Transportmittel darstellt. Auch mit unserem Portfolio an Elektrofahrzeugen – dem IC Bus – verschieben wir weiterhin die Grenzen.“ Electric CE-Serie und die International eMV-Serie.“