eThirteen präsentiert eine Close-Range-Kassette, einen XC-Reifen, praktische Werkzeuge und mehr

e*Thirteen verfügt über zwei neue Kassetten, die sowohl den größten als auch den geringsten Bereich aller modernen Breitbandkassetten bieten. An der Spitze steht das neue 9-52, das den ultrakleinen Anlasser mit 9 Zähnen des e13 mit einem neuen großen Zahnrad mit 52 Zähnen kombiniert, was ihnen angeblich eine Reichweite von 578 % verleiht – ein großer Sprung im Vergleich zu den 520 % und 510 % von SRAM bzw. Shimanos breiteste Kassetten.

Die Kassetten sind zweiteilig aufgebaut, wobei die beiden größten Zahnräder aus Aluminium bestehen und die Hauptgruppe aus Stahl gefertigt ist. Sie passen auf einen SRAM

Aber das Interessantere könnte diese „Nahbereich“-Kassette sein, die bei 13 beginnt und bis 52 reicht. Das ist ein engerer Bereich, aber es gibt ihnen kleinere Gangstufen, die sie vorrangig in der Nähe des oberen (großen) Endes der Kassette platzieren einfacheres Trittfrequenzmanagement.

Die Idee besteht darin, E-Mountainbikern eine nützlichere Kassette zu geben, die unter Last leichter schaltet, aber auch für Fahrräder, die zu 100 % von Menschen angetrieben werden, einwandfrei funktioniert. Hier ist der Vergleich, Zahnrad für Zahnrad:

Und so sieht das in einem Diagramm aus:

Die neue Wide-Range-Kassette wiegt 392 g, im Nahbereich beträgt sie 467 g, da die Zahnräder größer sind und sie für den E-Bike-Einsatz verstärkt ist. Beide sind auch in fünf eloxierten Farboptionen erhältlich.

Darüber hinaus haben sie ihr Kettenblattsortiment um E-Bike-Kettenblätter für Bosch, Fazua, Brose und Shimano erweitert. Auch sie werden in allen Farben erhältlich sein, sodass Sie Ihren Antriebsstrang individuell anpassen können …

…mit neuen eloxierten Farboptionen auch für ihre Dropper-Sattelstützenklemmen und oberen Klemmen.

Ihr neuer Schrader Quick Fill-Ventilschaft verfügt über ein modulares Design, das von Presta zu einem ventilfreien Anschluss in Schrader-Größe umgewandelt werden kann, um die Tubeless-Einrichtung zu vereinfachen … oder ihn einfach mit jeder verfügbaren Pumpe zu verwenden.

Ihr erster Einstieg in die Werkzeugkategorie ist ein Reifenheber, der sich aufspalten lässt, sodass Sie zwei Hebel erhalten und darin ein Reifenstopfwerkzeug inklusive Ventilkernentferner zum Vorschein kommen.

Der neue e-Thirteen Optimus ist ihr XC-/Downcountry-Reifen mit einem niedrigeren Mittelprofil aus eng beieinander liegenden Stollen, die für harte Kurvenfahrten in höhere Seitenstollen übergehen. Es gibt ihn in zwei Versionen: einer 120-tpi-XC-Karkasse für die geschmeidigste Leistung und einer Trail-Version mit einer stützenderen 72-tpi-Karkasse und einem Nylon-Breaker unter der Profilkappe für zusätzlichen Pannenschutz.

Das angegebene Gewicht beträgt 812 g (XC) und 852 g (TR) für 29er und 698 g/766 g für 27,5 Zoll, alles nur in einer Breite von 2,4 Zoll erhältlich. Es ist ein Dual-Compound-Gummi mit 50a-Seitennoppen und 56a-Mittelteil. Der UVP beträgt 64,95 $.

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