Erster Blick auf Teslas Track-Modus-Verbesserungen im Update 2023.12.8 [Video]

Das Software-Update 2023.12.8 von Tesla führt erhebliche Verbesserungen des Track-Modus für das Model S ein, einschließlich einer neuen Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde für diejenigen, die mit dem Track-Paket ausgestattet sind. Das Update bietet außerdem verschiedene Verbesserungen des Track-Modus, von denen alle Benutzer profitieren, unabhängig davon, ob sie über das Track-Paket verfügen.

Derzeit unterstützt das neue Software-Update das Model S, wobei zukünftige Updates die Unterstützung auf andere Leistungsmodelle erweitern. Das Update bietet eine Reihe von Verbesserungen sowohl für Fahrzeuge, die mit dem Track Package ausgestattet sind, als auch für Fahrzeuge, die den regulären Track-Modus verwenden. Dazu gehören Änderungen an der Benutzeroberfläche, ein besserer Informationszugriff und die Visualisierung wichtiger Daten. Die Track-Modus-Optionen im Menü bleiben gleich.

Die auf dem Kombiinstrument (IC) angezeigten Informationen haben sich geändert. Tesla zeigt jetzt die Temperaturen der Vorder- und Hinterradbremsen sowie den Reifendruck auf der linken Seite an, mit einem größeren zentralen Tachometer in der Mitte. Rundeninformationen werden rechts neben dem Tachometer angezeigt.

Auf der linken Seite des Center Displays werden nun zusätzliche Informationen angezeigt. Es beherbergt den G-Kraftmesser und die Batterievisualisierung, die früher auf dem IC angezeigt wurden, sowie detailliertere Temperaturansichten für die vorderen und hinteren Motoren und die Batterie.

Das folgende Video zeigt die wichtigsten Verbesserungen im Track-Modus von Tesla.

Das Track-Paket, das das Rennstreckenerlebnis des Model S Plaid verbessern soll, ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde. Es umfasst geschmiedete Aluminiumräder, rennstreckentaugliche Reifen, Hochleistungsbremsflüssigkeit, Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Bremsscheiben und einteilige geschmiedete Bremssättel mit Hochleistungsbelägen.

Das Carbon-Keramik-Bremskit, ein bahnbrechendes Bremsleistungsset, verfügt über Endlosfasertechnologie und eine einzigartige 3D-Matrix für ein effektives Wärmemanagement. Es umfasst 410 x 40 mm große vordere und 410 x 32 mm große Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Rotoren, einteilige geschmiedete 6-Kolben- und 4-Kolben-Bremssättel mit Hochleistungsbremsbelägen, integrierte, am Bremssattel montierte Feststellbremsen und rennstreckentaugliche Bremsflüssigkeit.

Rad- und Reifenkomponenten werden ebenfalls sorgfältig ausgewählt, um das Handling und den Grip auf der Rennstrecke zu verbessern. Dazu gehören 20X10J und 20X11J Zero-G-Räder mit 285/35R20 und 305/30R20 Goodyear Supercar 3R-Reifen, TPMS, Zero-G-Nabenkappen, Reifenmutterventile, und Radmutterabdeckungen.

Dieses Software-Update ist ein weiterer Schritt, um sicherzustellen, dass Tesla-Fahrer mit ihren Elektrofahrzeugen das bestmögliche Rennerlebnis haben.

Abonnieren Sie unseren Newsletter, um als Erster über die kommenden Funktionen und neuen Software-Updates von Tesla informiert zu werden.