Classic Wheels im Rampenlicht: 1972 Chevelle

Matt Dumias wuchs in Kalifornien auf und kaufte seinen Chevelle von 1972, als er gerade 15 Jahre alt war – es war das Auto, in dem er seine Fahrerprüfung ablegte. Der Chevelle war ein Klon des SS mit Kühlergrill, Instrumententafel, hinterer Stoßstange, Konsole, und Seitenabzeichen bereits vorhanden. Matt sagt, sein Vater habe ihm während seiner Schulzeit bei der Arbeit daran geholfen.

Nach der High School meldete sich Matt bei den US Marines und diente im Nahen Osten. Heute ist er Polizist des Staates Illinois (Vielen Dank für Ihren Dienst). Nachdem Matt seinen Dienst bei den Marines beendet hatte und sich in Illinois niederließ, brachte sein Vater ihn wieder mit seinem Auto zusammen, indem er es von Kalifornien aus fuhr.

Fotos von Rudy Host, Jr. – 1972 Chevelle Rear

Matt sagt, die ursprüngliche Farbe sei ein „hässliches Grün“ gewesen. Das Auto wurde in der Farbe einer Corvette aus dem Jahr 2000 namens Pewter Metallic mit schwarzen SS-Streifen neu lackiert. Die Motorhaube wurde mit Cowl Induction von Hand beschriftet und mit einer doppelten Nadelstreifenlinie versehen.

Das Auto war mit einem Small-Block-350-Kubikzoll-Motor und einem Turbo-400-Getriebe ausgestattet. Sie wurden durch einen Stroker 383, einen 4-Barrel-Vergasermotor und ein 700R4-Getriebe ersetzt. Die Krümmer wurden durch die von Doug Thorley ersetzt, weil die alten zu tief hingen und sie jedes Mal, wenn er darüber fuhr, über Bodenschwellen schleiften. Das Heck verfügt über eine Posi-Einheit mit einem Übersetzungsverhältnis von 3,73/1. Die SS-Rallye-Räder wurden von seinem Vater vorbereitet und in Werksschwarz lackiert.

Fotos von Rudy Host, Jr. – 1972 Chevelle Engine

Zu den Verbesserungen am Auto gehört die Neupolsterung der Sitze mit Stoff anstelle des ursprünglichen Vinyls, wobei jedoch das gleiche Muster verwendet wurde. Die Türverkleidungen wurden durch Aftermarket-Versionen ersetzt und die Spiegel wurden durch abgesetzte Spiegel im GM-Stil ersetzt.

Obwohl das Auto nicht viel braucht, um es in einem Showzustand zu halten, hat Matt Ideen für die Zukunft. Er möchte den Antriebsstrang mit einem LS4-Kompressoraggregat erneuern und möglicherweise einen neuen Anstrich verpassen. Diese Veränderungen werden irgendwann in der Zukunft eintreten, da seine junge Familie heutzutage Vorrang hat. Als er zum ersten Mal nach Illinois kam, kaufte er 1970 einen Pontiac Firebird mit 6 Zylindern und Schalthebel. Da es sich nicht wirklich um ein „Familienauto“ handelte, verkaufte er es an einen Mann in Kanada.

Fotos von Rudy Host, Jr. – 1972 Chevelle Dash

Als Einwohner von Palos Hills besucht Matt gerne lokale Automessen in seiner Gegend. Wenn Sie auf das Heck des Autos schauen, werden Sie sehen, dass Matt stolz darauf ist, ein Marine zu sein. Oben an der Heckscheibe befindet sich ein Aufkleber, und auf der mit dem Auto gelieferten Anhängerkupplung ist auch ein Marine-Emblem angebracht.

Matt sagt, das erste Auto seines Vaters sei ein Ford von 1950 gewesen, den er leider verkauft habe. Als gelernte Lektion sagt Matt, dass er seinen Chevelle behält, bis seine Kinder ihn erben.

Fotos von Rudy Host, Jr. – 1972 Chevelle Shifter

Wenn Sie ein Auto haben, das Sie gerne in Classic Wheels sehen würden, wenden Sie sich an Rudy Host, Jr. unter [email protected]